Ik denk dat ik hier moet opmerken dat professioneel inkopen bij middelgrote bedrijven te vaak wordt beschouwd als "ïets wat je er even bij doet" dan wel een activiteit die de directie te na aan het hart ligt en dus niet uit handen wordt gegeven (wellicht ook doordat men al gedurende langere tijd zelf als eigenaaar/directie van het bedrijf gespitst is geweest op het drukken van de operationele kosten).

Hierdoor blijkt uit mijn persoonlijke ervaring dat bijvoorbeeld het opschalen van de internationale sourcing voor een dergelijk bedrijf (overigens deel van een holding in logistieke activiteiten), dat actief is in een niche markt met de import en distributie van automotive parts, men zich niet realiseert wat er nodig is om minimale waarborging van kwaliteit en continuiteit te garanderen.
Het is natuurlijk duidelijk dat een dergelijke handelsfirma de focus legt op het maximeren van de bruto marge, echter dit streven weerhoudt dan het management om
a) duidelijke eisen te stellen en te handhaven t.a.v. kwaliteit
b) na te denken over gestructureerde samenwerking met agenten in regio's als Azie om als gedelegeerde inkoop ter plaatse toe te zien op naleving van gemaakte afspraken.
c) in de meeste gevallen zaken niet contractueel vast te leggen omdat dit als "not done" werd beschouwd in een omgeving waar "ons kent ons" als voldoende wordt beschouwd. (overigens moet ik daarbij erkennen dat het aangaan van gebalanceerde contractuele afspraken met grote partijen in de automotive wereld zeer moeilijk is)
Genoeg voorbeelden dacht ik zo.