De zwembroek-actie van de bewoners van Texel voor het behouden hun eigen veerdienst, lijkt succesvol. Volgens de telegraaf, blijkt een meerderheid van de Tweede Kamer niets te zien in de verplichting om het traject Den Helder-Texel aan te besteden en te gunnen aan de hoogste bieder. Staatssecretaris Huizinga (Verkeer) wil dat wel. 
  
 
Volgens het CDA-Kamerlid Sander de Rouwe is voor het 'volksveer' een status aparte van rederij Teso, waarvan de aandelen in handen zijn van de eilandbewoners, "de beste oplossing". Teso neemt al honderd jaar een bijzondere positie in, de boot is eigendom van de eilanders. Het CDA verbindt twee voorwaarden aan de uitzonderingspositie. "Het moet juridisch mogelijk zijn", zegt De Rouwe. "En verder moeten we Teso en de andere reders die op de Waddenzee varen gelijk behandelen." Dat betekent dat er geen belastinggeld mag gaan naar het onderhoud van aanlegsteigers."

Eilandbewoners menen daarmee beter te zijn gediend dan met een open markt op de Waddenzee waar veerdiensten elkaar dag in, dag uit beconcurreren op prijs en kwaliteit.

Zie meer: telegraaf.nl